12月15日，随着兴隆西互通K37+985跨线桥最后一段伸缩缝安装到位，标志着中交路建承平4标项目伸缩缝施工圆满完成，为实现年底通车目标夯实基础。

　　中交路建承平项目路线全长约19.42公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里，主要施工内容包括路基、路面、桥梁、隧道等工程。其中承平4标项目共有大桥6座、跨线桥2座、分离立交桥3座，通车段共计数75道伸缩缝。为确保桥梁伸缩缝施工顺利进行，项目部实施标准化、规范化、精细化的过程管控，克服工期紧、任务重、交叉施工等多重困难，因地制宜优化方案和施工工序，严格落实标准化施工管理。项目成立伸缩缝管理专班，多次组织召开施工现场部署会，在每道伸缩缝浇筑完成后及时总结经验，确保伸缩缝施工优质、高效、有序推进，按计划圆满完成了全部的伸缩缝施工任务。

　　承平高速通车后将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道，将全面推动承德市“一环八射”的高速公路主骨架形成，加快推进京津冀协同发展，缓解首都交通压力，有效拉动沿线地区经济提升与优势互补，促进地方经济发展和旅游资源开发。（中交路建承平4标项目 吴洁敏）

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